往復質量のバランス 教育装置 機械実験装置

TM1022V 往復質量のバランス 教育装置 機械実験装置

往復質量のバランス
ベンチマウントモデルの 4 気筒エンジンで、往復運動する質量の一次力と二次力とモーメント、およびそれらのバランスをとる方法を表示します。この製品は、静的および動的バランシング装置 (TM1002) の優れた後継製品です。
堅牢な支柱は、固有振動数が低い適切なテーブルまたはベンチに固定されています。支柱には、モデル 4 気筒エンジンを保持するカンチレバーが取り付けられています。モデル エンジンには、クランクシャフト、コネクティング ロッド、ブッシュ (ビッグエンド ベアリングとして)、ピストンとシリンダー ブロックで構成されています。別個の制御および計装ユニット (付属) が、エンジンのクランク シャフトを回転させるモーターを制御します。クランク シャフトには調整可能なセクションがあります。生徒は各セクションを他のセクションに対して回転させて、クランク角度を変更できます。経験値への影響を避けるため、すべてのクランク角度でクランク セクションのバランスを取り、コネクティング ロッドも考慮します。
クランクシャフトには、制御および計装ユニットと連携してエンジン速度を測定および表示するセンサーが含まれています。また、最初のピストンの上死点でトリガー出力を与えるのにも役立ちます。各ピストンには、生徒が重りを追加できるようにタップ穴が付いています (含まれています) を使用して質量を変更します。

支柱は作業台に固定されているため、エンジンの質量中心はカンチレバーの軸上にあります。カンチレバーのひずみゲージは、曲げひずみとねじりひずみを検出します。ゲージは、信号を校正および処理して出力を提供する制御および計装ユニットに接続されています。オシロスコープ（OS1）用。
学生はまずエンジンの共振速度を見つけ、次にさまざまなエンジンの配置を実験して、バランスと不均衡な往復質量を許容する方法を理解します。
安全インターロック付きの取り外し可能な透明ガードが、動くクランクシャフトから生徒を保護します。
学習成果
• 一般的なエンジン構成 (1 気筒、2 気筒、4 気筒) における一次および二次の力とモーメント。
• さまざまなクランク設定における一次および二次の力とモーメント。
• 選択したクランク設定の 1 つまたは複数のピストンに質量を追加する効果。
• 計算された力とモーメントを実際の結果と比較します。