NEP-1 電気駆動船の研究用シミュレーター 教育機器 電気トレーニングパネル
このシミュレーターは、現代の船舶推進の 2 つの基本トピック、すなわち電気船舶推進システムの研究と船舶動力学の研究に対する理論的かつ実践的な入門として提案されています。
技術的特徴:
このシミュレーターは、シルクスクリーンカラープリントを含む幅広の前面パネルを備えた PC (付属していません) 支援の垂直卓上ユニットです。
これらのシルクスクリーンプリントには、推進要素のレイアウトを示す船舶の断面図、電気設備の単線回路、使用可能なコントロール、および船体ビューと、船舶の動きに対応するディスプレイとコントロールが含まれています。
付属のソフトウェアを使用すると、パネルのパラメーターを表示し、設定値を変更することができます。
発電:
• 7200 kVA のディーゼル発電セット 4 台。各セットには 3 つの LED が含まれています。1 つの LED は準備完了を示し、他の 2 つの LED はディーゼルとオルタネーターの過負荷を示します。これらには、オルタネーターの並列をバーでシミュレートするための対応するスイッチが付属しています。
• 2 つのディスプレイは、オルタネーターのパラメータ (Hz、V、A、kVA、kW) を示します。セレクターは 2 つあり、1 つはジェネレータ用、もう 1 つはパラメータ用です。
• 消費電力と利用可能な電力を比較する機器。バーグラフ、4 つの LED、およびデジタル インジケーターが含まれています。
電力消費の制御:
• サービスおよびエアコン ブロック: これらの負荷の希望値を設定する 0 ~ 100% のポテンショメータ 2 つと、消費値のデジタル インジケーターが含まれています。
• 船首推力制御ブロック: 横方向移動用の 2 つの船首モーターの制御。両方向の移動用の双方向ポテンショメータが含まれています。
• ブロック ポッド スピード コントロール: 船尾ポッドのプロペラを制御します。両回転方向の速度を段階的に制御します。各ポッドは、定格電力の 50% または 100% を供給できます。これが、4 つのスイッチが含まれている理由です。各ポッドには、独自のデジタル インジケーターも用意されています。
• ブロック ポッド アングル コントロール: 船尾プロペラのポッドの角度を制御します。両方のポッドは平行に回転します (同じ角度)。
船舶の動きのインジケーターとブロック:
これらのインジケーターは、船舶のアウトラインのシルク スクリーン プリントに表示されます。
• 曳航ロープ抵抗インジケーター: これは、船首のアウトラインにある赤いバーグラフです。船体の動きに反対する力を示します。制御変位に関連します。
• ブロック バウ スラスト 1 およびバウ スラスト 2: 船体の縦軸に垂直に配置された 2 つの緑のバーグラフ。これらのモーターの制御は、BOW THRUST CONTROL ブロックで行えます。
• DISPLACEMENT ブロック: 赤いバーグラフと 60 ~ 120% のポテンショメータが含まれます。船体の浸水部分 (QUICKWORK と呼ばれる) を定義する船の負荷 (100% は定格負荷を示します) をシミュレートします。Quickwork は、牽引ロープ抵抗の主な要素です。
• NAVIGATION ブロック: 船速をノットと度 (北に対する縦軸の角度) でデジタル表示します。
• HEADING ブロック: 船の移動方向を示す 20 個の LED デジタル表示器。これは、NAVIGATION ブロックの単位度をグラフィカルにしたものです。
• POD 1 および POD 2 ブロック: 船尾に 2 つの緑色のバーグラフがあります。これらは、各推進 POD の出力を示します。各 POD には、過負荷用の LED が付いています。
• 後方牽引ロープ抵抗インジケーター: 船体の動きに対抗する力を示す赤い棒グラフ。制御変位に関連。
電源: 230 Vca 50 Hz 単相 - 400 VA (その他の電圧と周波数は要求に応じて変更可能)
寸法: 800 x 600 mm (パネル)
840 x 450 x 680 mm (フレームワーク)
重量: 35 kg
付属: 理論 - 実験ハンドブック