TM 180 往復動エンジンの力 教育機器 職業教育機器 機械実習機器
往復ピストン式エンジンにかかる質量力の調査
特徴
- 往復動エンジンの自由質量力とモーメントの調査
- クランク角の連続調整
- 単気筒、2気筒、または4気筒エンジンのシミュレーション
学習目標/実験
- 質量力の影響
- 回転速度に依存する質量力
- ピストン質量に依存する質量力
- 一次および二次質量力
- 異なるクランク駆動の比較
- 4気筒、対称型、クランク角180°
- 4気筒、非対称型、クランク角90°
- 2気筒、クランク角180°
- 単気筒
仕様
[1] 往復動エンジンの振動および回転質量力とモーメントの調査最大4気筒エンジン
[2] 単気筒、2気筒、または4気筒エンジンのシミュレーション
[3] デジタル速度表示付き、電子整流式および速度制御式の駆動モーター
[4] クランク間の角度を連続的に調整可能
[5] 力とモーメントを測定するための力センサー
[6] ゴム要素と適切なチューニングによる防振
[7] Windows 10でUSB経由でデータ取得するためのソフトウェア
技術データ
エンジン
- 気筒数：4
- ピストン質量：40g
- 追加質量：41g
- クランク駆動
- コネクティングロッド質量：18g
- シリンダー間距離：35mm
- クランク半径：15mm
- コネクティングロッド長さ：70mm
測定範囲
- 回転数：100～3000min-1
- 力：0～500N
230V、50Hz、単相
230V、60Hz、単相120V、60Hz、単相
UL/CSA認証（オプション）
長さ×幅×高さ：420×370×350mm
重量：約40kg
長さ×幅×高さ：230×230×80mm（ディスプレイおよびコントロールユニット）
重量：約1kg
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